在使用過程中，如何讓柴油發(fā)電機組更省油，優(yōu)凱動力有妙招！

妙招一：切勿超載使用

如果發(fā)電機組超負荷運行，發(fā)電機的負荷功率增加，柴油機的輸入功率隨之增加，消耗的的柴油就多，一般情況下，在80%的負載時，油耗最低。

妙招二：柴油發(fā)電機組的冷卻水保持在45-65℃。

冷卻水溫度能夠影響柴油的燃燒，當(dāng)溫度過低時會造成柴油燃燒不完全，同時增加機器本身負荷。提高冷卻水溫度能夠使發(fā)電機組機身溫度升高，促使柴油燃燒更加充分，同時促使機油粘度變小，從而減少了運動時的阻力，達到省油效果。冷卻水的選擇需要一定的條件， 不宜用礦物質(zhì)的“軟水”，例如蒸餾水、雨水，也不宜用污水、渾水。

妙招三：及時清楚積炭

柴油發(fā)電機組在燃燒運行過程中相關(guān)部件產(chǎn)生高溫，灰炭聚合物會附著在門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等地方，如不及時清除，即會增加油耗，從而導(dǎo)致影響發(fā)動機的正常I作，- 般清理時間段為4-6個月。

妙招四：柴油在使用前凈化處理

柴油發(fā)電機組60%左右的故障來自供油系統(tǒng)，在發(fā)電機組加入柴油前必須進行凈化處理。買回的柴油擱置沉淀2-4天左右再使用，可沉淀掉98%左右的雜質(zhì)。凈化處理后的柴油燃燒更加充分，從而達到省油的目的。

妙招五：定期保養(yǎng)

柴油發(fā)電機組經(jīng)過長時間的使用后，會有一些正常磨損，如果不行養(yǎng)護和處理，那么一定會造成非正常磨損，從而導(dǎo)致缸體內(nèi)部和其他相關(guān)部件的變形損壞，使油耗增加。

以上是我們優(yōu)凱動力總結(jié)的幾個省油小妙招，有不清楚的地方，歡迎前來咨詢，我們有專業(yè)的技術(shù)服務(wù)為您解答。